1臺高效綠色配電變壓器每年能省好幾萬元電費，像一些新能源汽車公共交通樞紐站，大項目大企業等用電大戶，多臺變壓器電費每年就能省好幾十萬元！高效配電變壓器，將在節約土地資源、節省電費，尤其在全國都在推行碳達峰、碳中和，將對治理大氣污染等起到大作用。

2021年6月1日，《電力變壓器能效限定值及能效等級》（GB 20052-2020）將正式實施，代替GB 20052-2013和GB 24790-2009（以下簡稱“舊版標準”）“”山東明大電器股份有限公司經理王寶倫介紹，“也就是說，目前的能效變壓器，將開始將被逐步淘汰。”

王寶倫稱，新能效標準中變壓器損耗將大大降低，以一臺新能效1級標準容量630千伏安跟目前普通的S11型同容量進行比較，年節約約1萬千瓦時，還有就是早期安裝的變壓器能效水平更低的變壓器，更換變壓器能節約的電費會更多。

空載損耗 負載損耗符合GB20052-2020表2中1級能效的規定

“一臺2000KVA的最新能效變壓器，比傳統型變壓器的成本確實會高一些，但每年可節省2-4萬元的電費，這其中的成本差價2年半就能回來。”現在有些經濟發展水平高的城市都采用這種最新能效變壓器S18/SCBH。

變壓器投資費用高，推廣應用需多方協力

目前，節能設備價格較高，用戶投資上積極性不夠，推廣仍然存在著一定的困難。相關人士表示，“還需要政府相關部門營造良好社會氛圍，加強對高耗能設備的監管，制定更多有利于推廣高效節能變壓器的政策。”

據介紹，在高效配電變壓器的推廣應用方面需要多方協力進行。如在用戶方面，合理選擇節能型變壓器對整個供配電系統的節能起著至關重要的作用，用戶應選用低能耗高效節能變壓器，雖然一次投資大了，但是從長遠看，整體運營成本將大大降低。生產廠家方面，企業應貫徹執行強制性節能標準，積極創新，在技術研發、制造工藝、質量控制等方面全面提升，加快變壓器制造業的轉型和整合。供電部門方面，應執行國家變壓器能效提升計劃的政策，大力推動能效低損耗變壓器應用，加強設計、審圖、驗收監管力度，拒絕高耗能的低能效標準限值產品。

隨著新能效標準的頒布及后續的實施，變壓器行業定將迎來新一輪的全面升級，國家“綠色電網”轉型定將邁上新臺階。